Description
Especial para reparar o tambor de travão de veículos, opcional para sapata de travão ou tambor de travão sem cubo, amplamente utilizado na fábrica de reparação de automóveis, empresa de autocarros, empresa de transportes e departamento de transportes de grandes empresas, etc.
Especificação
| Especificação | TS8365 |
| Diâmetro máximo de perfuração | 650 mm |
| Alcance do diâmetro de perfuração | 200–650 mm |
| Deslocação vertical da coluna | 350 mm |
| Velocidade do fuso | 25, 45, 80 rpm |
| Alimentação | 0.16, 0.25, 0.40 mm/r |
| Velocidade de deslocação da coluna | 490 mm/min |
| Potência do motor | 1.5 kW |
| Dimensões gerais (C × L × A) | 1140 × 900 × 1600 mm |
| Peso | 960 / 980 kg |
Caraterísticas Principais
- A coluna da ferramenta aproxima-se rapidamente da peça de trabalho e o micro avanço permite maior comodidade.
- A alimentação em qualquer direção e a subida/descida rápida permitem uma elevada eficiência.
- A estrutura super-resistente do eixo possibilita a perfuração de tambores de travão elípticos deformáveis / endurecidos à superfície.
- Aplicável a tambores de travão de vários veículos como FAW, Dongfeng, Howo, Steyr, Hongyan, autocarros médios e carrinhas, eixo Fuhua, eixo Anhui, eixo Hande, eixo York, eixo BPW, eixo Shuguang, etc.
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